Die Rundhauber-Rarität des THW
Das THW bot Raum für Einsatzindividualisten – freilich fernab der Öffentlichkeit. So fand auch ein Rundhauber-TLF 16 von Magirus als Fahrzeugrarität Einlass in den Fuhrpark der Bundesorganisation, die vornehmlich im Katastrophenschutz unterwegs ist. Von 1955 bis 1961 wurde der Rundhauber gebaut und mit seinem 125 PS-starken, luftgekühlten 6-Zylinder Deutz Dieselmotor vorzugsweise von Feuerwehren kreuz und quer durch Deutschland eingesetzt. In den 70er-Jahren wurden die meisten der altgedienten Fahrzeuge ausgesondert und durch Frontlenkerfahrgestelle ersetzt. In unterschiedlichen Hilfsorganisationen fanden Einzelfahrzeuge Unterschlupf, andere wanderten direkt ins Feuerwehrmuseum.

Fahrerhaus mit Motorhaube und Aufbau in ultramarinblau, Fahrgestell sowie Spiegel, Peilstangen (Zubehör) und Suchscheinwerfer in schwarz, Inneneinrichtung in braun gehalten. Fahrerhaus mit seitlich gesilberten Türgriffen sowie Zierleiste. Motorhaube mit Magirus-Markenzeichen und Kühlergrillbegrenzung ebenfalls gesilbert. Seitliche Schriftzüge „Magirus Deutz“ in silber. Leiter in lehmbraun, Saugschläuche in schwarz gehalten. Warnlichter blautransparent eingesetzt. Felgen in schwarz.